故事大全百姓传奇大全栏目整理和收集了一些民间流传的一些故事供读者在线阅读。这里小编给大家整理了一 篇关于女出租车司机的女人事的百姓传奇，下面请跟随小编的脚步一起去看一下女出租车司机的女人事吧。
她们是出租车司机，她们的性别是女人，当这两重身份重合在一起的时候，我们发现竟然是那么少数的一群人。赵薇在影片《夜上海》里就饰演了一个女出租车司机，她不但美丽动人，楚楚可怜，而且还赢得了一份甜美的爱情。但是在现实生活里，女出租车司机的工作和生活，绝对不是这样轻松愉快的。半夜12点，当你在路边拦到一辆出租车，里面的司机是一个女人，你会怎么想呢？有点点吃惊，有点点同情，有点点钦佩？
一天开车20多个小时
傍晚6点，这个时间对很多家庭主妇来说，应该是在家里忙碌着准备晚饭，等老公和孩子回家，但是对建红来说，她现在刚刚完成了当天的指标，还要再开8个小时的车呢。手机响了，是老公的电话。“饭吃过了没有？现在做了多少钱了？”这个时候，老公总是会打电话来，问问她一天的情况。“吃过水果了，晚饭等会吃。东东回来了伐？昨天我烧的大排骨在冰箱里，你拿出来热一热。”建红身在车里，心在家里，没办法，这就是女人，无论什么时候都想着老公和孩子。建红今年43岁，开出租车已经有6年了，这些年来她的生活一直如此，早上6点多出车，凌晨两三点回家，一日三餐都在外面解决，无论刮风下雨，无论逢年过节，对她来说没有任何特别。问她辛苦不辛苦？她笑着说：“连续工作20个小时，能不辛苦吗？”
开出租车原本就是一份辛苦的工作，连续工作20个小时不算，车在路上行，还会碰到各种意想不到的突发事件和各色各样的人，一天下来，可谓身心疲惫。所以，放眼望去，满城出租车司机几乎都是男人。上海大众出租汽车二分公司的陈华经理告诉我们，他们那1400多名员工中，只有60多个女司机，“我们有一支22名女司机组成的‘三八特色服务班组’，所以我们这的女司机已经算是多的了。”从上海平均水平来看，可能30多个出租车司机里只有一个女司机。这个数字起码可以说明两点：这份工作确实很辛苦，不适合女人干；干这份工作的女司机，承受着非一般的压力，可以说个个都是女强人。
女人给人的印象总是柔弱的，温婉的，天天握着方向盘，和生硬的机械打交道，实在是有点难为了她们。一个女人如果能把手动档的车驾驶得游刃有余，别人总是会很惊讶地夸赞一句。而且女人天生没有方向感，出门不认路，这点也是头痛的事情。建红刚开出租车那会儿，头两个月不但没有赚钱还亏了不少钱，直到第三个月才有了一点点盈利，原因就是她驾驶技术不够熟练，又不认得路。所以她开车时，总是得打起十二分的精神，全神贯注，不敢求速度有多快，但求能稳稳当当。不认得路，就问乘客，开过一次，就暗暗记住，回家休息时就拿着地图复习，顺便看看是否还有其他的路可以走。如果遇到态度不好的乘客，就难免受点气了。乘客一句，不认得路还开什么车，常把她说得哑口无言，只好陪着笑脸说抱歉。
女人开车，有时候还会遇到一些不怀好意的男人，他们仗着自己胆子大，力气大，对女司机很不尊重。建红就遇到过这样的事情，男乘客说是将来有长途要叫她开，所以硬是要留下建红的手机号码。没想到，后来就三天两头的半夜打电话来，说些不三不四的话，弄得建红心里惶惶不安。
有那么多不方便，有那么多不容易，所以极少有女人会想到去做出租车司机。建红和她的那些姐妹们也不是喜欢开车才来当出租车司机的，说来说去，“很多时候也是身不由己，为了赚钱没有办法。”建红很早就下岗了，后来找过很多工作，营业员、保险推销员、保洁工，每个月只有几百块钱的收入，还要看别人的脸色。那时候儿子还小，上学要用很多钱，丈夫的单位也不景气，家庭月收入只有千把来块，真是到了入不敷出的程度。后来，人家对她说：“建红，你好歹以前在单位开过行车，有点方向感，而且有驾照，去开出租车，赚的钱多些。”建红心想：这也是个不错的主意。一来我有驾照，虽然只是本本族；二来开车每天都是坐着的，下雨淋不到，刮风吹不到，环境还可以。最关键的是，出租车司机每个月能赚一两千块呢。”就这样，她一开就开了6年多。
大多数女驾驶员的入行经历都和建红差不多，她们在中年的时候下岗，要学历没学历，要技术没技术，做临时工吧，人很辛苦不说，收入只有一点点。
一般，女驾驶员都是四五十岁的年纪，结了婚生了小孩再出来开车的。因为家里的经济条件不是很好，有些离异的，还有一些丈夫生病了，所以女人就成了这个家庭的顶梁柱，她们必须扛起家里的重担。开出租车虽然人辛苦，但是每个月没有意外的话，总能保证有三四千元的收入。女人都是这样，一心为了家庭，只要一想到自己辛苦得多开几个小时车，就能多赚点钱，供孩子上学，帮老公补贴家用，她们就很心满意足了。所以，一旦开了出租车的女人，就死心塌地的一直干下去，三年，五年，十几年……
找个厕所要急死人
女人做出租车司机，难的还不仅仅是体力上的辛苦。
出租车司机上班的这天，十几、二十个小时，小小的驾驶座就是他全部的空间，除了吃饭、上厕所，所有的时间就坐在驾驶座，摆着几乎不变的姿势。哪怕只是想象一下，也能知道这滋味有多难受。所以很多司机都有颈椎、腰椎方面的毛病。再加上吃饭没定时，什么时候有空停下来吃个饭，或者能否找到个干净卫生、又便宜的吃饭点，都不是他们自己能控制的，所以胃病也成了他们的职业病。可这些都还不是最让他们感到难受的，最难受的是找不到厕所。人有三急，想上厕所时要忍也很难。出租车司机们一天十几个小时在外面工作，总得上个几回厕所，可是车开到哪里不是他们能预计的，周围是否有厕所，更是要碰运气。有时刚想去找厕所，就有客人拦车了，只要还能忍得住，司机们一般不会有生意不做的，想等做完这桩生意再上也不晚。可是说不定，上来的乘客去的地方就很远，上了高架又遇到堵车，所有的状况都不受司机自己控制，这苦只能自己明白了。有时，我们会在道路的某个角落看到停着辆出租车，而司机在不远处解决内急，有的人会暗骂这司机不讲公共道德，也有的人会表示同情和理解，知道他们也是一时所急。先不去批评这样的行为，但至少男司机能就地解决难题，可是女司机却不行。
前不久，上海出了一份“厕所地图”，据说是为了给女出租车司机解决内急问题才想出来的。确实，在路上到处找公厕是很多女出租车司机都有过的经历。小何平时都在上海的西南片开车，有一次跑到了杨浦区，她想上厕所，苦于一时找不到地方，后来急得不行，就心一横，空放了几十公里路，特地回到闵行的家里去上厕所。这代价可真够大的了！建红也有过一次尴尬而羞于启齿的经历。同样是为了找厕所，她在路上兜了好久，有人拦车她也只好不理，这时真是叫天天不应，叫地地不灵，终于看到有家医院，匆忙停好车，直冲进大楼找厕所。走进厕所门的那刻，她真是激动得大松了口气，可大概就松了这口气，她竟一时忍不住了……那一刻，她真的差点哭出来，尴尬、委屈、懊恼，所有的情绪都涌了出来，可偏偏这样的苦却说不出口，只能往自己肚子里咽。她只好又开着车回家，换了套干净衣裤，继续出车工作。还有一次，她在半夜凌晨时分想上厕所，看到有个加油站，心想那里肯定有厕所。恰好看见个女工作人员，她就上前询问厕所在哪里，不料那位工作人员看了看她，不耐烦地说，这里没女厕所，只有男厕所。建红当时愣了一下，明知那个工作人员是故意刁难，不肯让她借用厕所，可她也管不了那么多了，直接冲到男厕所门口，向里面喊了几声，见没人回应，就直接冲了进去。有时，生活的磨砺，让人不得不变得强硬，甚至抛开一些规矩。
吃饭难，上厕所难，这是所有出租车司机都会遇到的难题。可是作为女司机，她们在生理方面还有很多难言的不方便。比如每月碰到例假。例假来了，人会特别难受，相信女同胞都深有体会。腰酸、头晕，人无力，多坐一会儿都会难受，何况是连续开车十几个小时。可是女司机们为了赚钱，这些难受都得忍，不然车停下来，不仅是赚不到钱，说不定还要倒贴指标钱。所以病假是出租车司机最害怕遇到的事情。可是人吃五谷杂粮哪有不生病的，但是出租车司机们只要没病到起不了床的地步，他们依然要照常出工。
夫妻好像分居两地
中国有句老话说：男主外，女主内。女人就算再强，最终的角色定位仍然是在家庭。所有人都拿女人本分的标准来衡量你，就算你在外面多么能干，可是你不能把丈夫孩子照顾好，不能把一个家整理干净，人家还是会觉得你做得不好。女出租车司机一方面承担着家庭顶梁柱的角色，一方面又承担着贤妻良母的角色，两重身份的相互转换真是不容易。
半夜里，小何开着车在路上拉生意的时候，总有一些男司机转头盯着她看，“他们一定在想，这个女人怎么嘎厉害，那么晚了还在开车。”有一次，凌晨两点多的时候，小何送一个男乘客回家，到目的地以后，那个男人打量了小何很久，突然说了句：“你家男人真没用。”小何听了不知道说什么好。觉得有点好笑，但细细地想，又觉得很有理。看看周围，这么晚了，还有哪个女人在外面上班呢？如果自己嫁了一个事业有成的老公，何至于要每天工作20多个小时呢？可是再想想，老公毕竟是老公啊，难道没钱，没地位，就不要了吗？她打电话给同在开车的姐妹们，她们安慰说：“让他们去说吧，我们自己不这么想就可以了。”
小何和丈夫轮班同开一辆车，她上班的日子，丈夫休息，丈夫上班的日子，她休息，两人虽然住在一个屋檐下，但是真正在一起的时间非常少。同事开玩笑地对她说：“你们夫妻在一起的时候，就是车子停在楼下的时候。”其实，小何现在对当初的这个决定特别后悔。自从开了车以后，小何就没有和丈夫一起逛过街，甚至连一起去菜场，一起吃饭的机会都非常少。丈夫开车那天，偶尔路过家里上来吃饭，他总是赖着不愿意走，小何一边催他快去做生意，一边又心里舍不得。他们夫妻俩虽然住在一起，但平时都是靠打电话联系，好像两地分居一样。作为一个妻子，总是过着没有丈夫陪伴的日子，有时候想想也挺悲哀的。
通常男驾驶员上班后的第二天，就是在家里睡觉休息，而女驾驶员还得要做家务，这也是女性角色的一种回归。就拿小何和她的老公来说，小何休息的那天也得很早起来，要收拾屋子，要洗衣服，要买菜做饭，不仅仅是当天晚上的菜，还要包括第二天老公和孩子吃的。一天下来也是忙忙碌碌的。但是她丈夫休息在家就是吃饭睡觉，看看电视，和别人下棋打牌。
女驾驶员长期在男人堆里工作，人的性格也会变得粗犷豪爽，性别的魅力变得越来越模糊了。女驾驶员中不乏抽烟喝酒的，而且她们平时穿着中性的工作服，不化妆，不带任何饰品。建红上次买衣服还是大半年前的事情，平时一天穿制服，一天在家里做家务，没机会穿新衣服。时间长了，连她们自己都忽略了自己的性别特征。
女人的天性是爱美的，爱逛街，爱买衣服，但是作为女出租车司机，她们为了这份工作，牺牲了很多做女人的特权和乐趣。熬夜，睡眠少，对皮肤肯定是不好了，尤其是对女人来说，所以女出租车司机们都怕自己老得快。而且开出租车，基本上也没有自己的时间，约小姐妹出去玩，都要算一下那天是单号还是双号，单号要上班，双号早上要睡觉，晚上要早点回家休息。每年的三八妇女节，是女驾驶员最快乐的日子，这天她们会打扮得漂漂亮亮得一起出去玩，这也是一年中她们唯一一次名正言顺的放假。
越是艰难越是觉得自己能干
女人天生胆子小，天色晚了就不敢在路上走。但是女出租车司机可是天天都要在街上逛到深更半夜，危险时时就在身边。一次，半夜里，小何碰到一个男乘客有些酒意，这个男乘客一路上嚷嚷着不许饶路，还威胁说，如果饶路就不付钱，甚至说会强奸小何。半夜三更的，小何真是有些害怕，幸好有块防护板隔在她和乘客当中，让她稍感安全。到了目的地，计价器上明明显示的是28元，可这个男乘客却只拿出20元给她。小何无奈，为求平安，收了20元钱，赶紧离开了。小何还算勇敢的，如果遇到胆小的女人，估计遇到这样的事情以后，就再也不敢晚上开车了。其实，小何也想好了退路，这个男乘客如果一分钱也不付的话，她也不会轻易让他走的，她的手机一直就在手边，随时准备报警。遇到的困难多了，人就会慢慢变得坚强起来。
女人做出租车司机，虽然苦，虽然累，虽然会遇到各种各样的困难，可也正是因为不容易，这些女出租车司机有时也会因为自己能够坚持下来，而觉得挺自豪的。女出租车司机的收入通常都比家里的另一半要多。
就算是同开出租车，而且开的是同一辆车，每个月月底结帐，小何的收入总是比她老公还多些。小何有时想想，两个人都开车，太辛苦，还是一个人开，另一个人找份轻松点的工作。可是谁不开呢？照理说，家里挑大梁的总是男人。但是小何赚的比老公多啊，所以小何心里琢磨着，即使有人不开，也是让老公不要开了。每当这样想的时候，小何会觉得自己也能担起家里的重担了。
也只有在她们觉得自己挺能干的时候，才给了她们更多坚持做下去的理由。每当有客人上车说，是女司机啊，少见的，今天运道不错。她们心里其实是欢喜的。特别是有一次，小何车开到半路上，轮胎爆了。车上坐的是个男乘客，他吓了一跳。小何下车见是轮胎爆了，就利索地拿出千斤顶，拿出备用胎，开始换轮胎。男乘客有些过意不去了，问她是不是需要帮忙，还很抱歉地说他不会换轮胎，不然就帮她换了。小何很利索地换好了轮胎，那位男乘客倒是看得一愣一愣的，直夸小何有本事。其实，女出租车司机都有这个本事，有时候，她们觉得自己的能耐比男人还大。
她们的工作是出租车司机，工作的性质决定了她们必须像男人一样，整天和机械打交道，穿着中性的衣服，连续20多个小时在外面奔波。她们的性别是女人，女人的社会角色决定了她们应该要有温婉贤淑的性格，要在家里收拾屋子，相夫教子……当她们要同时满足这两个要求的时候，她们必须具备更多重的品质。吃苦耐劳，执著勇敢，温柔体贴，美丽大方，这或许就是女出租车司机的魅力。