西安。
由于北京方面的联系，给西安铁路公安处那毫无进展的局面带来了一线希望。三门峡西方面警方也把查到资料传了过来。
接到北京传来的资料，张大力他们整个下午都在分析两地的案情，得到很多有价值的推理。
我们疏忽了。罗建设死在北京开往西安的列车上，并且是在北京上的车。那么他一定住过北京或与什么人有联系。
尽快去一次北京是必要的。
张大力决定第二天跟小李乘飞机去北京。
北京。
马学义来到局里。
昨天晚上仔细分析了所有的资料，案件的整个过程有了清晰的印象。这时获知西安方面也发现两地案件的共同点，决定派两个人乘当天的飞机于中午抵京。
这是两地公安的第一次合作性会议，其中的大案台上摆放着最新资料。
北京方面由马学义、张健、魏玉明和特邀刘小鹏参加。
西安方面是张大力和小李。
首先，双方再一次提供了最新的资料，并各自介绍了侦破过程和结果。
西安的张大力先介绍了西安铁路公安处了解的情况：5月1日由北京开往西安的41次特快列车上，乘硬卧十一号车厢七号下铺的旅客在5月2日早快到西安前一小时被发现死于氰化钾中毒，死亡时间(五月一日)夜里11时半至次日1时半(由尸检报告确认)。死者：罗建设，男，55年7月28日出生，住广东省XX市中州路甲101号付9号(由身份证确认)。据查，身份证是伪造的，在西安没有查到这个人。被杀的原因和方法没有查到，在西安的走访没有查到嫌疑人。罗建设的车票是四月二十九日从北京站售出的。另外，当时十三车下十铺的旅客皮箱在下车时发现丢了。据十一车列车员讲，在洛阳下车的十一号车厢那一个人的车票是买到西安的。同时，据十三车列车员讲，在三门峡西下车的十三号车厢那一个人的车票也是买到西安的。还有个离奇的事。据十二车厢的列车员讲，上四铺的旅客直到西安也没有来换票，票也是买到西安的。
对票买到西安而在洛阳下车的十一号车厢那一个人和在三门峡西下车的十三号车厢那一个人，后来我们再问了当时的列车员，都说是正常换票。我们在洛阳和三门峡西经过调查也找到了那两个票买到西安的人。他们都是正常下车。之所以提前下，是因为在北京买票是从票贩子手里买的，那些票贩子的票很少有中间站的。
后来，三门峡西警方找到了十二车厢上四铺的那买到西安而没有换票的旅客，他就是我们在三门峡西了解到的从12车背向站台方向的门处下车的那个人，是住在双牛村西北五里地远的石沟村人，年纪28。他之所以不换票下车，是因为他就是偷走十三车下十铺的旅客皮箱的那个人。经过调查审讯，他与杀死罗建设的案子无关，已由三门峡西警方处理。
北京宣武分局的马学义介绍了北京方面了解的情况：已经确定乘坐了5月2日开进北京的42次列车的张明，于当日晚住在了京华歌舞团招待所，于当晚被煤气毒杀在自己的房间里，5月3日中午才由当班的服务员发现。被杀的原因和嫌疑人我们现在也没有查到。张明的身份证也是伪造的。但是我们从张明的遗留物里找到了一个41/42次的纪念品，就是这个钥匙牌，他拿的是这个方的，这个方的应该是四月下旬坐过41/42次列车，也包含5月1日北京开出的41次，因为5月1日北京开出的41次应该算是西安开出的42次的回程车，所以是4月30日带出的这个方的。得到这个纪念品必须是从起点站上车的才有。从一个也住在京华歌舞团招待所的，也是5月2日坐过开进北京的42次列车的住客那里确定了张明也坐了这次车，这个住客手里拿的纪念品钥匙牌是5月1日才由西安带上车发放的圆的，张明没有。我对这个纪念品的事专门找了41/42次列车了解，才发现与你们的案子可能有联系，所以联系了你们。
京华歌舞团招待所确定张明从住进来后，只有5月1日一晚上没有回来住。我们怀疑张明坐了5月1日的41次，得到了方的钥匙牌，中间又坐了5月1日西安开出的42次回来，如果是这样，他是没有时间坐全程的，他中途下车了。从哪下的呢，我们一会再说。
我们先看看罗建设和张明有没有联系。
经过讨论，大家一致认为，死在车上的罗建设和死在京华歌舞团招待所的张明有联系。他们之间有许多共同点：
.同乘一辆车的两个人相继被杀的“巧合。”
2.两者都死于中毒。
3.两个死者都是持有伪造的南方城市的身份证，身份证上的照片都是死者本人。
4.两人都是30~40岁的男性，都似乎是无业人员。
5.死者身边都没有多少行李，两人随身都带有八千多元现金的大票子。
6.两人似乎多多少少都与西安这个城市有关。
“那么我们就说说张明下车的地点。”马学义说到。
“我先介绍一下我们的推理。”张大力站了起来，走到一块黑板前。
“这是41/42次列车对开的时间表。”
41次 42次
北京↓13：30(开) ↑11：28(到)
保定↓15：18 15：26 ↑9：24 9：32
石家庄 ↓16：58 17：10 ↑7：43 7：55
邯郸↓19：00 19：07 ↑5：37 5：44
郑州↓22：15 22：27 ↑2：25 2：37
洛阳↓0：19 0：27 ↑0：27 0：35
三门峡西 ↓2：45 2：55 ↑22：01 22：11
西安↓6：17(到)↑ 18：35(开)
“我们先作一些假定。首先，如前所说张明与罗建设是有联系的。其次，张明乘坐了5月1日从北京开出的41次列车。因为，目前还没有足够的证据证明张明确实坐了那天的车，只有可能是那次车的钥匙牌和5月1日晚一夜未归这两点。第三，是张明杀了罗建设。”