曝2016最新军力排行 中国名次飙升(23)

AL-31FP发动机为俄罗斯生产，也是印度许可证生产的苏-30MKI的动力来源。帕里卡尔表示，在军方的相关调查涉及2012年至今苏-30MKI战机遇到的69起引擎失效故障中，有33起是因为在油料中发现了金属碎屑，11起由引擎震动引发，8起是因为润滑油油压不足导致。

对于另外17起故障，帕里卡尔没有具体说明原因，其随后称“印度组装的AL-31FP发动机已经应用了一些改进”。按照帕里卡尔的说法，引擎的原始生产厂家已经“在制造新引擎的过程中引进了9项改进和技术提升，这些改变也将应用于返厂大修的发动机”，这些改进包括“更好的润滑系统，更好的轴承安装精度和更高质量的润滑油”。

分析帕里卡尔透露的情况，在印度空军目前拥有的200架现役苏-30MI战斗机中，其中仅有55%的战机，即110架处于可用状态。不过，其决心改变以往糟糕的维护保养情况，承诺经过进一步的工艺改进和努力，印度空军有望在2015年底将战机的妥善率提高至70%。

当然，印度空军的问题远不止于此。2014年5月莫迪刚就任总理，印度空军一架米格21战机就在克什米尔坠毁，造成飞行员死亡。随后，印度自产的“北极星”直升机也接二连三地出现坠毁事故，屡次造成军事人员丧身。印度媒体毫不隐讳对于这些情况的恐惧，甚至把空军的战机称作“印度飞行棺材”，“我们军人葬送在自己手里的多过死在敌人手里的”。

按照印度国防部的报告，2011至2014三年多里，印度空军损失了30架战机和直升机，数人遇难。坠毁事故发生最多的是2011至2012年度，损失了13架飞机；而2012至2013年和2013至2014年各损失了6架；2014年有5架飞机坠毁。

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