厦门之行：凭海临风
我坐了三十小时的火车，才从南京到达了厦门，说什么铁路大提速，我看还远远没有适应需要，江西和福建一线，车次很少，还全是慢车，1400公里的路程，平均不到五十公里的时速。
长途火车有个好处，漫长的旅途，和车友有充分的交流，能长不少见识，如果运气好，情趣相投，而又异性相惜的话，产生一段情缘也很有可能。
这辆车是老式的机车，以我的经验，很多设计在防盗上不利，新的卧铺车的行李架，已经设置在卧铺里面了，有一个隔断，老式的机车，。行李架在卧铺门外侧，走动的人不进卧铺处就可以拿到，安全系数就差了。
车上两个朋友在争吵，开玩笑说，你再这样我要打110了，我在旁边正色道：火车上的警情不打110，直接找乘警解决，这涉及到警察体系的问题，火车上的警察是铁道警察，自成独立的系统，和地方警察无关。
火车到了沙县，我经常吃沙县的特色小吃，好像很多地方都有，，我问刚上车的沙县人，那些算沙县小吃的精华。她说的鸭子和一种香芋混沌。我都没有吃过，在我家那的菜单上也没有，这说明假的沙县小吃很多，客观反映了沙县政府宣传特色小吃的成果，使之形成了一种可观的产业。一招鲜，吃半天，不错的。
到了三明市，我自诩地理很强，对三明还是一无所知，我旁边的旅伴告诉我，三明是新兴的工业城市，几乎都是外地人在文革前后迁居的，在那里，没有人会歧视外地人，因为三明的绝大多数人，都是外地人。他本人就是上海籍的无锡人，到三明上班的，一个民族要强大，必须兼收并蓄，。吸收外来的先进东西，否则只有落后挨打。
到达厦门已经是初四凌晨的四点半了，我已经很饿了，到处游荡还是没有一家小吃开门，大家都回乡过年了，我转了很久，才在车站旁的麦当劳买了个套餐，那家麦当劳是24小时开业的，为什么麦当劳百余年不衰，别人没有的规范服务你有，你就有了领先的资本。
按照实现设计好的计划，我坐公交车到了轮渡，乘船去鼓浪屿，在鼓浪屿上先找了个房间休息，再出来游玩。连找了几家都是客满，服务员冷冷得说：现在鼓浪屿早就全客满了。我想到了学过的课文《粜米》中，店老板有气无力的声音，我终于理解了，你爱住不住，我可不高兴搭理你，反正总不愁人住，终于找到了一家，价格高的离谱，但是我已经很累了，也就顾不得那么多了，我在休息前的五天值了三个夜班，身体状态本来就不佳，又跨越那么远的距离，正要好好休息。
下午起来，按照预定计划，坐船海上游厦门，126元，这是最超值的了，整个厦门的精华全在从鼓浪屿到金门这一线上，所以向大家强力推荐。
从鼓浪屿出发，很快到了海沧大桥，这是吉尼斯记录离海平面最近的大桥，白色的大桥象一条白蛇蜿蜒在海上，似乎一涨潮，桥上的车就会被淹没，当然，那是不可能的。至少最近几百年。
继续走，到了厦门大学的白城，很近，就是胡里山炮台。现存着世界上最大的火炮，是晚清的时候，李鸿章从德国克虏伯公司买的，直到抗日战争的时候，还开炮打过日本的军舰，我听到评价李鸿章，总是说他丧权辱国，很为他不平，我去过很多地方，都是他主持修建的海防工程，他是尽心竭力的，但是体制的衰落，。不是他一个人可以挽回的。再往前，是赖昌星的白楼，无需多说。
船越行越远，越过了默认的军事分界线，直达金门的二但岛前，金门不是某一个岛，而是几个小岛的总称，清晰得可以看到，岛上飘扬的青天白日旗，还有一条醒目的标语，蒋介石时期留下来的“三民主义统一中国”，对岸相望的是大陆的口号“一国两制统一中国”看来两岸在喊口号的文化上是息息相通的。
船回到了鼓浪屿，已经四点多了，岛上的联票已经不卖了，我就顺着岛转，清新的海风吹在身上，很舒服和惬意，歧视围起来收费的人造景点并没有什么，日光岩就是一尊大的郑成功像。古人游玩的时候什么人造景点都没有，依然赏心悦目。大家自己感悟吧。
第二天，又慕名去了厦门大学，很美的校园，内湖旁边一排排高大的热带树，不知道叫什么名字，旁侧的红色南洋风格的房子很有特色，你如果有空，到旁边的南普陀寺也玩下也可以。
购物的话到鼓浪屿对面的中山路，纪念品价格比岛上便宜一半，一些甜饼很有特色，肉松也不错，送人很好。
厦门不大，很干净的城市，人也很热情，我喜欢这里。这也是现在我到达的中国最南的地方。我总在想着超越自己。