“就是上帝亲自来，他也弄不沉这艘船”，带着这样的自信，“泰坦尼克号”启航了。它耗资7500万英镑，从龙骨到4个大烟囱的顶端有175英尺，高度相当于11层楼。它有59000匹马力，排水量达到了规模空前的66000吨。值得一提的是，全船分为16个水密舱，连接各舱的水密门可通过电开关统一关闭，良好的防水措施使得它在任何4个水密舱进水的情况下都不会沉没。
后来发生的事情让这艘船的故事家喻户晓，特别是一部电影让这艘船在中国有了非常高的知名度。即便在多年以后“旧瓶装新酒”，照样能在中国掀起票房高潮。
有人看到了爱情，有人看到了壮观，有人看到了灾难，有人在等着船头飞翔的浪漫一刻……宏大工业成果的象征、财富的风光与幻灭、种种传说的附着与演绎……一艘船就这样沉了百年之后依旧劈波斩浪。
但在这其中，最让人为之百味杂陈的，还是在灾难到来时，这艘船上所闪烁出的人性的光彩。在经过了百年之后，我们仍旧能够从那慢慢深入冰冷海水中的船上，发现那永恒不灭的人性的光。
在船的左舷，救生艇只载妇女和儿童；在右舷，则在妇女优先逃生之后允许男性登艇。一支8人乐队在指挥华莱士•哈特利的带领下，站在救生艇入口的阶梯附近为撤离“泰坦尼克号”的乘客继续演奏轻快的爵士乐和庄严的圣歌《上帝与我们同在》，直到最后一刻。
在这其中，让我最为感念的，是那种真正的“绅士”：世界著名管道大亨本杰明•古根海姆穿上了最华丽的晚礼服，说：“我要死得体面，像一个绅士。”他给太太留下纸条，“这条船不会有任何一个女性因为我抢占了救生艇的位置而留在甲板上。我不会死得像一个畜生，会像一个真正的男子汉”；亿万富翁约翰•雅各布•阿斯德询问负责救生艇的船员他可否陪同正怀着身孕的妻子马德琳上艇，船员说了一句“妇孺先上”之后，他就回到甲板上，安静地坐在那里，直到轮船沉没，倒下的大烟囱把他砸进了大西洋中；美国“梅西百货公司”创始人斯特劳斯和夫人当时也在船上。当有人向67岁的斯特劳斯先生提出，“我保证不会有人反对像您这样的老先生上小艇……”斯特劳斯坚定地回答：“我绝不会在别的男人之前上救生艇。”而63岁的斯特劳斯夫人刚上8号救生艇，又马上改变主意，回来和斯特劳斯先生待在一起。“这么多年来我们都生活在一起，你要去的地方，我也去！”她把自己在艇里的位置让给了一个年轻的女佣，并把自己的皮毛大衣甩给她，说：“我再也用不着它了！”