“寻血猎犬号”超音速赛车集合了顶级的后备支持。其车轮是世界上转速最快的车轮，每分钟可以转动1万次，在极速行驶过程中能够产生带动50G的力量。“我对于金属和电脑科技不是专家，当时设计公司给了我们一个安全的范围，在我们既定的时速下，沙地会对车轮产生6G的撞击，但是以轮子本身的情况来说4G的力量已经是极限了。”格林说。他觉得既然轮子有极限，那就改善赛道。一条足够平整的不会产生高于4G撞击力量的赛道就能解决这个问题。可符合要求的没有水和植被的平整土地极其稀少，用了雷达地图测试后锁定了30个备选的干涸河床，盐水和淡水的都有，他们遍布北美、南美、哈萨克斯坦、土耳其、澳大利亚、南非。每一处格林都亲自去考察。
“最终只有南非是最适合的。为什么说这块地质是最适合的，除了上述的一些条件，还有一点就是坚固。如果用手去触摸这些砂石，它们非常细腻。如果用半吨重的卡车去压实，也不会压下去太多。”格林解释道。亥克斯金·潘被选为最佳进行极速尝试的地点。除了本身的自然特点，300人组成的团队用双手移除了1.6万吨的石头，把它打造成了完美的赛道。“那个范围相当于从北京到上海的6车道高速路。我们用精确的激光探测确保沙漠地貌的平整，保证赛道对轮胎的撞击力在安全范围内。”
还记得上世纪30到60年代，坎贝尔和他们的蓝鸟跑车创造了陆地速度纪录，当被问及为什么要创造陆地和水上纪录时，其回答是：“这是一个值得被实现的目标。”1983年理查德·诺伯破纪录是为了挣回英国赛车的荣誉。如今时代变了，诺伯和格林从开始就把破纪录的动力设定为“教育下一代”。英国《国际商业时报》（International Business Times）表示：预计到2020年，英国航空制造业将流失60%的熟练技师，老一辈退休留出的职位将大量空缺。“要说破纪录我们都破过了，这个计划更重要的是激励下一代投身科技事业。”格林说。“寻血猎犬号”超音速跑车的每一个阶段都拍成了短片放在网上共享。“虽然媒体对我们有很大的兴趣，无论在报纸还是杂志上都能看到报道，但是那并不是小朋友们获取信息的途径。我们还对英国5000所学校开展了教育计划，也希望更多国际上的学校加入。”从今年组装完全开始，总共60多次挑战将会被高分辨率摄像机和400个传感器监测，所得数据对教育用途公开。“要知道，通过一辆时速1609公里/小时的超级跑车了解牛顿物理学可比看书有趣多了。”