长江商报消息 本报讯(记者 罗义 翟莹)明明没有签收的快递，却显示“已签收”，更奇怪的是签收人居然是“草签”。近日，市民谭小姐就遭遇到了这样的怪事。事实上，快递冒签遗失几乎成了行业“通病”，为遏制这种现象，快递实名制应运而生，但却遇到进退两难的尴尬局面。
快递签收人是“草签”
谭小姐是一名大三学生，就读于江夏区藏龙岛某高校。23日她网购的商品通过申通快递发出。“我估计周末会到，特意在学校呆着。”周日下午，谭小姐并没有接到任何关于快递的电话或者短信，查看物流信息却让她傻了眼，26日快递显示为“签收，签收人是草签。”
谭小姐不明白，自己明明没签收，也没授权他人帮忙代签，“怎么就被签收了?”找商家核实地址和手机号码，结果显示都是对的。除此之外，发货单还特别标注了“需本人签收”。“那快递到底是谁签收的?草签又是什么意思呢?”
快递“实名制”进退两难
昨日下午，记者与投件方申通快递流芳网点取得联系。该公司负责人称，由于寄往学校快件较多，他们在联系不到本人情况下，一般都与学校收发室协商，让其代收。
下午3时许，谭小姐回电告知记者快件拿到了。快件被送到了学校对面派送点并被签收，但未被及时投送，导致出现“草签”。
谭小姐的遭遇仅是快递乱象冰山一角。去年，我国快递日业务量突破1000万件。然而投诉也剧增，快递丢失是快递行业受诉的第二大问题。国家邮政局相关人士介绍，反映快件丢失、内件短少、快件损毁的投诉占总投诉量的三成左右。
为了遏制此种隐患及乱象，《快递国标》、《快递企业评级》相继出台，并实施快递实名制。所谓实名制，就是用户在寄件时，须先出示身份证并登记，快递员需验视所寄物品，在投递时，也同样要求收件人提供证件。
但现实是，大部分快递企业对实名制不“感冒”。实行实名制，揽收、投递都会增大工作量，快递员收入减少，企业的成本同时增加。一位民营快递湖北公司负责人坦承，“快递公司那么多，你不给寄，有的是公司寄。成本增加，用户反感几头不讨好”。
部分快递企业已着手准备
据悉，今年年底，公安部将在“快递实名制试点城市”绍兴召开相关会议，并有望明年在全国推广。
目前，我省快递公司EMS、顺丰、申通、韵达、圆通等，虽都并未正式施行快递实名制，但已有不少公司开始尝试或已着手准备。
湖北省邮政速递公司相关人士介绍，EMS一直都要求揽收员在收件时，在客户在场的情况下询问并查看所寄的物品，在投递时也一般要求用户出示证件，而作为民营快递企业的顺丰也一样如此。
业内人士均表