怒海生死行

 
怒海生死行
2016-12-08 09:52:06 /故事大全

2010年11月24日黄昏时分,长约85米的舱船“圣库尼诺号”正在茫茫南太平洋上行驶——这片海域中零星点缀着十几个撒哈拉沙漠那么大的小岛。突然,一名船员注意到海面上一个闪光的金属物体在水中漂荡。随着双方靠近,他们发现,那是一艘铝制小船。小船长约4米,比较适合在湖上泛舟,而不应该出现在这里。当双方越靠越近,不寻常的事情发生了:船上有三个男孩,赤身裸体,衰弱不堪。皮肤遍布水泡。船上没有食物,没有救生衣,三少年处于濒死状态。这不奇怪,因为他们已经失踪了51天。三个男孩来自托克劳群岛中的阿塔夫岛,这个环礁总面积约3.6平方公里,人口524人。岛上只有一条公路。该岛主要由破碎的珊瑚堆积而成,最高处海拔约4.6米。当地人主要靠椰子和鱼类为食,坐在阿塔夫岛的海岸上,放眼四周,除了水,什么都看不见。

三个男孩的带头人费罗,又高又壮,费罗之前大部分时光在悉尼度过。不过,2007年,妈妈越来越为他糟糕的成绩和捣蛋鬼的名声发愁,又把他送回阿塔夫岛,让爸爸管教。费罗很快成为阿塔夫岛上韵运动明星,但一些人仍把他当成“外国人”。萨穆和费罗是好友。两人同是15岁,同班读书。跟费罗一样,萨穆肌肉发达,擅长打橄榄球。和费罗不同,萨穆从未离开过托克劳群岛。

2010年10月3日,“外国人”费罗、当地人萨穆和其他一些男孩坐在一起,喝着伏特加,抽着烟,讲着笑话。有人说起了几年前的一件事。五六年前,三名少年打破托克劳群岛“没有tautai(打渔高手)陪同不得进入远海”的祖训,偷偷拖了一艘船出海。但他们没有成功,五天后他们被渡船救起。他们虽然受到了大人的严厉惩罚,但在孩子中间成了英雄。

14岁的艾德维耶·那索专心听着故事,他比萨穆和费罗低一个年级。他既不像费罗是外国人,也没有萨穆那么本地化,而是处于两者之间。他在新西兰出生,童年在阿塔夫岛度过,后来到萨摩亚群岛上学,又于2008年搬回阿塔夫。

一切起源于一瓶酒和一点好奇心。故事在费罗、萨穆、那索心中激起了涟漪,他们不想和别人一样,不愿被困在这个3平方公里的世界。酒喝光时,创意已变成计划:渡过茫茫大海,探险寻求新世界!萨穆宣布去偷舅舅的新船……

时间已过子夜,其他孩子都回家了。费罗、萨穆和那索各自行动。三人很快收集了大约20加仑汽油,装入5个塑料桶,藏在萨穆舅舅刚买回来的小船里。这艘船配有15马力的雅马哈发动机,装了两排没油漆的木凳,船头有个小小的储藏间。它最大的优点从外面看不出来:船里内置着三个巨大的充气铝筒,就像浮筒,令船体特别稳定。

加好油后,三人再次分头行动。费罗溜回家拿了一块防水油布,一个很大的塑料袋,里面装着20个椰子、一只白色陶茶杯、两包香烟,还有一壶没开封的伏特加。他还从冰箱里拿了两瓶奶、一大瓶水。与此同时,萨穆爬到树上,又摘了几个椰子。他们让那索去找渔具,但他怕吵醒人,没能完成任务。

准备好后,三人上了船,离开阿塔夫岛,向浩瀚大海进发。他们计划去下一个珊瑚岛,估计要三到四天。他们没另带衣服,只有身上穿的短裤、T恤、凉鞋。他们一会开,一会停。很快,三个男孩躺在船底,昏昏睡去。

不怒那么快就回去

第二天,在海鸥的叫声中,他们醒过来,发现已经看不见任何陆地。他们有了新主意:跟着海鸥走。他们想,鸟儿总要回陆地的。但事实好像并非如此,海鸥飞得很随意,有时就是绕圈。

第二天,他们看见一架飞机,飞得很低。他们认定它是来找他们的,可三人不想这么快就被救回去,这不足以体现英雄气概。于是他们停止了向飞机挥手。

此时阿塔夫一片混乱。托克劳群岛的领导人叫“乌鲁”,这个职位每年一换,由各岛头领轮流担任。男孩们出逃时刚好轮到阿塔夫岛。担任乌鲁的库瑞萨·那瑟立即命令村里所有男人去礁湖和周围岛上查看,并与其他岛的头领联络。

阿塔夫岛度过了一个不眠之夜,次日早上向新西兰皇家空军求援。后者立即派出一架P-3猎户巡逻机,其雷达可以探测到潜艇潜望镜那样细小的物体。随机救援的奥尔尼中校说,飞机搜索面积超过2.2万平方公里,共搜索3次,整整用了8个小时。搜索时能见度良好,但海上有太阳反光。三个孩子坐的船很小,又没有GPS信标,即使动用最高级设备,找到的几率也只有五分之一。

飞机离开几个小时后,萨穆身上开始出皮疹,奇痒的红肿,可能是因为在海水中睡了两晚。他不停抓挠,船上落了很多皮屑。到了这时——已经快到第三个晚上,不知道身在何处,食物又相当有限——他们喝完了带来的淡水,只能砸椰子喝椰汁。很快,他们用光了所有汽油,入睡时身边只剩下几个椰子。

一周过去,两周、三周……三人都意识到,他们犯了一个可怕的错误。但又能怎么办呢?他们坐在长凳上,面面相觑。他们没有任何东西可看、可读,想用聊天来转移注意力,但无话可说。“一切都安静下来,”那索说,“我脑袋里想的全是水和果汁。”很快三人吃完了最后一个椰子。

只有太阳火辣辣地烤着他们。雨一直没下,干渴像一只手,扼着他们的喉咙。终于,在旅程开始一周后,下雨了。很大的雨,下了十分钟。油布第一次派上了用场,他们手忙脚乱地把它掏出展开,开始接雨水。

一个月只吃了四条小鱼

过去几百年来,发生过好些怒海余生的故事。最近一次是2006年8月,3名墨西哥渔民在太平洋上漂流了285天,被人救起,创下了海上漂流时间最长的纪录。但这些幸存者中,没有人比这几个托克劳男孩的经历更悲惨。唯一可与他们“媲美”的是“埃塞克斯号”上的人。1820年,“埃塞克斯”号被一头鲸鱼撞坏,20名船员坐小船逃生,在海上漂流了三个月。他们彼此相食,只有8个人活下来。

几乎每个故事都表明,怒海求生的关键是捕鱼能力。萨穆、费罗和那索倒是看见了很多鱼。他们的小船就像礁石,移动时形成阴影,吸引了不少小鱼,而小鱼又吸引了很多大鱼。此外还有盘旋的海鸟,白天在附近捕鱼,晚上就栖息在水面上。可是没有捕捞工具,食物无法到手。那索想徒手抓鱼,他把手伸入水中,感觉到鱼儿游过,却总是抓不住它们。他们还看见几条鲨鱼。萨穆打算叼着弯刀,从船上跳到鲨鱼身上,割断它的喉咙,另两人都求他别这么干。最后鲨鱼游远了,萨穆还在船上。他们后来的确抓到了几条鱼,但纯属偶然。这艘船的一大缺点就是船沿太浅,海水老是会溅进来,但是有时——总共有4次——海浪扑进来时带了一条鱼。其中三条很小,那索说只有小手指那么大,每人咬了一小口。

差不多每隔两天就下一次雨,他们把油布弄成碗状接水。雨水里漂着脏东西,还有油布上掉下的塑料。开始他们用杯子喝水,但有一天萨穆不小心把杯子撞在船舷上,碎了。此后他们就像狗一样舔水喝。他们每次都想储一些水,但从未做到。干渴的感觉压

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