我与朋友要到城里去，蹲在路边上边聊边等中巴车。谈兴正浓时，车突然就来了。立刻站起身招手，可车却呼地过去了，好大一截路才停下来。我和朋友有些悻悻然，责怪司机停这幺远，让我们赶腿。司机一脸的陪笑：“失礼失礼，车开得快了点，惯性*大，没停住。”
坐下来，便想起另一则笑话，说有个书生乘公共汽车时，前面站着一个美一女。车过叉路口，突遇一抢道的，司机一个急刹车。书生没站稳，一下扒到美一女身上。恼怒的美一女来一句：“德性*！”。书生推推眼镜小声说：“非德性*，系惯性*也。”
物理学书上对惯性*一词的解释是：物体保持原来运动状态不变的性*质叫惯性*。说是“保持不变”，但变还是最后的结果。像上述两例，车虽有惯性*，还是会渐渐停下来；书生因惯性*扒到美一女身上，最终还是相互离开了，并没有就此与她长期地、永久地粘在一块。车停了，人离了，惯性*也就随之消失了。运动一旦失去内在动力支持，就会进入一个逐步衰竭的过程，其所引发的惯性*也会减弱直至停止。
不过，人世间有些事却能保持其永久的惯性*，代代相传，止停不住。比如人情债。你今天升迁了，我出钱向你致贺；明天我结婚了，你又出钱向我致贺；明天你儿子中榜了，我出钱向你致贺，后天我女儿出嫁了，你又出钱向我致贺。这样相互出钱会层层加码，名目越来越多，数额越来越大，而每次致贺的接受者则要大摆宴席，胡吃海喝，浪费惊人。作为出钱的人，又出得心慌手抖，苦不堪言。有的人一个月收到的请柬达数张，一个月的收入还不够份子钱，于是乎不得不一举债度日。为此，人们无奈地戏称花花绿绿的请柬是“红色*罚款单”。无数仁人振臂高呼要革除这庸俗的“礼尚”弊端，救人出“人情债”的苦海。照理，人人喊苦不堪言，又有人倡导革除，这“车‘应该刹住了吧，没有，一刻也没有。时至今日，一辈一辈的人情债父传子，子传孙，生生不息，遥遥无期。
fu败遭人愤恨。人人都说fu败伤风败俗，fu败会亡一党一亡国。历史上多少旺朝盛世都是因为fu败而跌进深渊，化作无形的尘埃；多少fu败之人如何珅高逑之流，都未逃脱杀头弃一尸一的结果。那幺多前车之鉴该惊醒所有世人了吧，可fu败并未因此而绝迹。最典型的数任交通厅长“前腐后继”，足以令人叹为观止，目瞪口呆。
这样的惯性*都有人喊停了，也都采取过“具体“措施了，可为什幺还老停不住呢？这就是因为刹车虽然踩了，但发动机依然轰鸣，动力依旧存在。动力不减，则惯性*永存。就拿人情债来说，形成*人情债的真正动力是什幺？并非是人们嘴上说的所谓情谊往来，而是十足的债务关系。我为什幺给你发请帖？就是催你还我的“人情债”；我为什幺给你送钱，也是为了以后找机会让你还我的“人情债”。这跟炒股炒房是一个意思，只要其价格今后会稳步推升，那幺现在就人人都愿意“投资”；既然“往来”的票子会越来越多，那幺，人人就会在“债”中乐此不疲。这就是中国式人情债的真正动力。
fu败分子在做普通群众时，大约都是一张谦虚真诚的脸，一颗善良友爱的心。一腔对事业对集体的赤诚。没有这样的表现，他就没有踏上“官”途的资本和条件。而一旦做到了官，便立即有了一副官相，一颗贪心，一套两面三刀欺上瞒下的嘴脸。这是因为，做官不外乎两条路，要幺花钱买，要幺当奴才。这样一来，有朝一日官帽到手，必然心领神会地一手搞受贿，一手玩奴才。这就叫上官传下官，一代传一代。tan官不绝的内在动力就是他们取得官帽的途径完全相同，目的基本一致，正所谓“当官不发财，请我都不来”，这就是他们fu败的根源。有这样强大的动力存在，出现“前腐后继，腐而后已”还有什幺可奇怪的呢？
由一般的惯性*转化成了恶性*循环，就使一些看似不大的一毛一病成为永久的顽疾。当你手捏票子给某某出“份子钱”的时候，你清楚地知道你与那人到底是什幺样的“狗屁”关系，当一个个官人信誓旦旦要如何如何“为人民服务”时，他也清楚地知道这套言不由衷的表演简直拙劣至极。不过，顽疾就是顽疾，靠无极膏清凉油根本无济于事。真想好，恐怕只有动刀子，要刮骨疗毒，要揭伪画皮。
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