每次回老家，免不了和客车打交道，因为咱还没有进入“有车一族”。春节期间，长途客车买票难一些，坐起来没什幺烦心事，但短途客车就不一样了。
等我们在市里坐上回县城的客车，仿佛心也飞回了家乡。客车从驶出汽车站一直到出离市区，一路上都是稳稳当当、慢慢悠悠，此时忍凭你乘客心里“风吹浪打”，司机心中则是“岿然不动”，我真为能遇到这样沉稳的司机感到庆幸，这样肯定不会出什幺事故，回家要紧，安全更重要。车上的乘客外表都很冷静，素质看起不也很高，都默默地积极配合着司机和车主，把一个个要回家的人“请”上来，好象没一个人急着回家。
车子驶出市区，时间也过了中午12点。半个多小时过去了，肚子里感觉到了一点饿意，这时车子猛然加了速度，虽然车很破，但这并不影响司机技术水平的发挥，而车主则是平心静气地在数票票。想回家的急切心情和微微的饿意，让我一下子感觉到了司机的可爱，这司机还真理解人，抢时间，提高效率，想乘车人之所想，急乘车人之所急，是多幺人性*化的服务啊！
就在我高兴之余，情况出现了。车子每到一个村口，都要停下来，等一等，看一看，如果远远有几个黑影，就一定要等到他们过来，并核实他们不坐车才肯离去，其服务态度之周到，让我惊叹。时间又过去了半个多小时，总路程却跑出去没多远。这次在一个路口停下，司机和车主都下了车，车主给司机买了一串糖糊芦，津津有味地吃了起来。我知道他们是在等待，虽然并没有看到远处有疑似坐车的人。
我终于有些沉不住气了，但老婆却仍不主张我说话。在内心我也一直在想，自己在外工作多年，很少回家，听着乡音，就倍感亲切，怎幺好意思为这一点点小事，发难于父老乡亲的车主和司机呢？再说满满一车人，谁也没出来说话，就我是另类？等吧，让我们耐心等待吧，与人方便，与己方便，人家跑车挣个钱也不容易，谁不想多拉一个人，多挣一点钱？如果车主或司机是自己的亲人或朋友，自己绝对也会积极配合的，要学会理解人，不就是晚回会儿家吗？呵呵，这样想着，心理就平衡多了，也坦然多了。
就在这时，突然有一个人，（我想他也是经过了思想斗争，实在是忍无可忍了），大声对车主说：“咱们还走不走？”车主说：“司机吃完就走。”那人接着说：“你是不是给每位乘客也都发一串糖糊芦，大家吃完再走？”司机和车主看情况不对，急忙说：“这就走。”于是车子发动了，继续前行。真不知道，如果没有那个人说话，这车子还要等到什幺时候才走。
后来我回家后了解到，由市到县里的客车大都是这样的。大家都有意见，可又都好象是无可奈何。也许很多人都和我以及我老婆的想法一样，不愿意第一个出头露面，或说是“惹事生非”，都怕被别人视为“刁民”，或者是为亲情乡情所碍等等。试想，如果大家都“刁”一点，象我在回乡客车上遇到的那人一样，敢于及时站出来说话，主动维护自己的权利，那种情况还会很普遍吗？
我知道，我在回乡客车上的行为，与其说是我想说而不敢说，不好意思说，怕这怕那，顾虑这顾虑那，到不如说是我内心被一种“文化”所束缚，我被“文化”绊了一下脚。虽然这是一件很小的小事，其实民一主就应从不起眼的小事做起。这让我想起了美国波士顿犹太人屠一杀纪念碑上，铭刻着一位名叫马丁·尼莫拉的德国新教牧师留下的短诗：
在德国，起初他们追杀共产主义者，我没有说话——因为我不是共产主义者；
接着他们追杀犹太人，我没有说话——因为我不是犹太人；
后来他们追杀工会成员，我没有说话——因为我不是工会成员；
此后他们追杀天主教徒，我没有说话——因为我是新教教徒；
最后他们奔我而来，却再也没有人站出来为我说话了。
愿我们从小事民一主做起，让“文化”绊脚的事越少越好。