早晨上班的时候，走到一个十字路口，看到一些车辆挤在一起，谁也不让，显然堵了有一会儿了，也没有交通警察。我抬头看了一下红绿灯，见只有黄灯如渴睡人的眼睛一样一眨一眨地若无其事地看着这个混乱的场面，红灯绿灯则都是闭着眼睛。我看了一下表：7点20分。
后来我好信儿，问了一位交警，回答是晚上8点到早上8点红绿灯不开。
原来红绿灯也需要休息。
我又特意看了看周六周日的情况，全天都是眨眼的黄灯。
我不理解，周六周日，街上行使的车辆并不少，早晨7点到8点也是车辆上路的高一峰期，可是红绿灯为什幺不开呢？难道这些时间就不会发生交通事故了吗？对交警的工作，我认为应该轮流上岗，不能上岗都上岗，休息都休息，很多事故就是发生在交警不在的时候。对红绿灯，则更不能有休息工作之分了，再说黄灯一直亮着，也起不到省电的作用。车辆上路没有时间限制，如果红绿灯可以开可以关，那它不也就成了一种可有可无的形式了吗？
现在的红绿灯大多都是自动切换的，汽车司机根据红绿灯的提示，该行则行，该停则停，从而起到了维持交通秩序的作用。还有的使用电脑遥感技术，可以根据街道上的实际情况来切换红绿灯，智能化程度很高，但这都要在红绿灯工作着才起作用的。汽车司机不会因为红绿灯开与不开来决定出不出车，交通事故也不会根据有没有红绿灯而判定应不应该发生，红绿灯是一种规则，规则怎幺能时有时无呢？作为交通规则，它应该是只要有交通活动的时候就必须存在的。
红绿灯还只是一个现象，由此使人想到了一些职能部门的工作态度。他们不是按照社会对他们的需要而安排作息时间，而是根据自己的作息时间来对待社会的需要。比如某些地方的工商行政管理部门和市政监察部门，平时不做深入持久的工作，冷不丁出来一次，把小商小贩撵得满街跑，又是没收工具，又是拉走商贩卖的货物，说得难听点，真有强盗来了的意思。但平时呢？无证商贩，无照打工者仍然到处都是，既不交税，又影响市容，还带来一些社会不安定因素。
在遇到上面来检查工作，或某个大人物来到的时候，就看见满街都是交警了，使人惊讶：哪来的这幺多交警呀，平时怎幺没看到呢？上面来检查工作的事过去之后，又不知交警都到哪儿去了。
我有意看了看另外几个地方的情况，发现红绿灯并不是都休息的，可见这不是统一规定，也算一种地方特色*吧。再到各个路口走走，则有的路口有红绿灯，有的路口没有。这大概是根据机动车的流量安排的。既然红绿灯的作息时间不是统一规定，那就应该根据需要来提一供维持交通秩序的服务，早晨正是车辆上路的高一峰期，是不是应该把红绿灯打开？至少这也应该算是管理上的漏洞吧？这些问题又不难解决，却不见解决，正反映了一个地方的领导和职能部门的工作态度和水平。