9月10日的上海《文汇报》刊登了一篇来自慕尼黑的“专电”，讲了几则德国领|导|人“怕”（不是一般的“怕”，而且是“很怕”）坐专机的事儿。此话听起来不大好理解，zheng府专机可不是普通人可以随便乘坐的，在常人看来，有幸能够登上专机腾云驾雾、周游四方，那应该是无何等风光而又轻松惬意啊。即便谁想乘坐，还不够“资格”呢。
殊不知，对德国高官来说，乘坐专机往往不是享受而是“折磨”、“受罪”，令他们感到头疼。多次由机械故障或机件损坏造成的事故险情让德国政要们吃足苦头，心有余悸。9月7日德根总统科勒参加完北京“残奥会”开幕式后准备乘专机从北京首都机场起飞时，“飞行员突然发现了无法排除的故障，无奈之下科勒只能和随行的50人代表一团一改乘中国国际航空公司的班机回德国。这一事件，也让德国zheng府丢尽了面子。”而总理施罗德等德国政要更是曾经有过飞机发生机械故障而遭遇“空中惊魂”、紧急迫降的经历。
德国政要的专机如此不堪，很是出乎世人的意料。文汇报的专电道出了其中的缘由。原来，那些供zheng府高官乘坐的专机都是十多年、二十多年前的老旧飞机，其中用于洲际飞行的还是从原东德航空公司手中接盘的二手货。“官”命关天，呜呼哀哉！怎幺把如此“蹩脚”的“货色*”用来充当领|导|人的专机呢？德国zheng府也太“寒酸”、太“小气”了吧。
我们知道，德国是欧洲发达国家，其经济总量居世界第三位，人均国民生产总值近三万美元。按照我们的想法，这样富裕的国家的zheng府，也应该是富得冒油吧，置备几架供总统、总理、部长等政要们乘坐的飞机，还不是小菜一碟？更何况，专机的“档次”似乎也是关系到德国zheng府的脸面啊。
俗话道：“人人要脸，树树要皮”。即使在我们这样一个总体上还比较落后的国度里，人们也是十分注重面子的。要面子当然不是坏事，只是不顾客观条件，无视具体国情，随一心一所一欲、胡来一气，那就会走向事情的反面。君不见，属于贫苦地区的安徽阜阳颖泉的区zheng府用去三分之一的区财政建起“白宫”办公楼（全区农民人均年收入不过两千元）。无独有偶，河南郑州市惠济区也建起了耗资不菲的“小白宫”。这些地方的“父母官”置民生与经济条件于不顾，甚至不惜赶走学校大搞“面子工程”，建造起气派非凡的“白宫”，让人们见识了什幺是“中国式奢侈”，以至于引起民怨众怒和有关方面的查处，那也是可以想见的后果。
我想德国zheng府当然也是要“面子”的，只是他们与我们这里那些自称为“人民公仆”的“白宫”的主人们不一样，那里的政要们也许口头上并不常常以“公仆”自居，而脑子里的公民意识想必比我们的地方“父母官”们要强多了吧。zheng府的一切开支要受到制度安排的约束，官员的行为要对全体公民亦即纳税人负责，对公众必须有所交代，要经得起“法”的检验和监督。在这样的一种体制里，假公济私、挥霍浪费之类的fu败行为必然受到极大的遏止。令人宽心的是，经联邦议会讨论通过，经过必要的程序，德国将在两年后对老旧的zheng府专机进行更换，到那时，总统先生等政要们乘专机时再也不必提心吊胆了。不知那些把“建设节约型社会”口号挂在嘴上、丢在脑后的“父母官”们读到文汇报的这则“专电”后会有何感想。
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写于二○○八年九月十二日星期五