在中华传统文化中,民间故事占据了很大的地位。在许许多多的故事中,我们不仅感受到了听故事的快乐,更感受到了传统文化。这里小编给大家整理了一篇关于孙生禄的英雄事迹的民间故事，下面请跟随小编的脚步一起去看一下孙生禄的英雄事迹吧。
孙生禄，河北定兴县人。1945年8月参加中国人民解放军，1947年4月加入中国共产党，1951年参加中国人民志愿军，任志愿军空3师9团1大队飞行员。该大队在中国志愿军空军中赫赫有名，即是后来闻名于世的“王海大队”。孙生禄当时担任的正是王海大队1中队的僚机组组长，专门掩护王海长机组的作战。他在作战中，多次击溃偷袭的敌机群，到1952年底，他的中队已取得击落击伤敌机8架，自己击落3架，击伤1架的战绩。1952年12月2日下午，美空军出动一个机群，其中2批F-86企图对新义州志愿军机场进行侦察，并掩护战斗轰炸机对清川江以南的地面目标进行攻击。志愿军空9团12架米格-15战机在王海的率领下，从浪头机场起飞，在7团的策应下，准备从侧后攻击敌机群。
当飞至战区后，他们接到地面指挥所"右前方有敌机"的通报，王海带领编队右转迎敌。由于2、3中队转变过早、速度快，冲到了1中队的前面，美机群抓住战机，分两批从两个中队的尾后展开攻击。王海临危不乱，命僚机组长孙生禄率本组两架战机，右转支援3中队，自己则同僚机支援2中队。
孙生禄右转后，突然发现又有4架美机向王海尾后逼近，而且距离更近、威胁更大，孙生禄灵活处置，率僚机紧急左转，首先攻击王海尾后的敌机，"咚!咚!咚!"一串炮弹打散敌机。他又急速右转向3中队尾后之敌开炮。美机群见我方飞机从背后攻到，立即放弃进攻，迅速下滑左转脱离。孙生禄单机咬住欲逃的美机群，在美机左上升转弯时快切半径，截住一架美机，在距敌800米时把它打了下来。随后，孙生禄再次切半径，又咬住了其余仍在左转的美机中的一架，逼近至600米，将其击落。
空战结束了，孙生禄拉起机头退出战区，开始向基地返航。不料途中遭两架敌机的偷袭。孙生禄觉得机身剧烈抖动了几下，冷风呼呼地刮进座舱。他意识到飞机中弹了，就迅速摆脱敌机，操纵着失灵的飞机，在高空中飞着。最后，终于在友邻机场安全着陆。人们围拢来一看，立刻愣住了：飞机的天线片被打断，涡轮片打坏了，机身前前后后，布满了弹坑。人们惊叹着，而孙生禄却因心爱的战鹰负伤，难过了一夜。
第二天，孙生禄返回了机场，坚决要求参加战斗值班。上午11点，再次来袭，1大队起飞参战，孙生禄在空中全力支援友机，击落企图偷袭王海的敌机，又取得了击落一架敌机的战绩。
返航了，飞行员们还沉浸在胜利的喜悦中，正要吃饭，敌机突然来临，飞行员们顾不得劳累，又披上战袍出征了。
此次敌人派出了44架F-86在清川江以南骚扰，王海立即率大队飞赴战区，孙生禄率僚机担任大队后卫，飞在机群后方，当他到达清川江上空时，迎头遇上了从海面上钻出的12架敌机。
孙生禄发现敌机企图趁我机群投入战斗后，从侧后实施偷袭。“坚决拦住它!”他和僚机迎头向敌机冲过去。
敌机见两架米格机飞来，吓得一个个赶快拉起机头躲避。孙生禄顺势咬住一架敌机。敌机见状，急速垂直下滑，孙生禄把机头一推，从万米高空把敌机压到千米低空。他边追边瞄准，正当他准备按动炮钮时，两架敌机从左边忽然冲来，向他猛烈开火，炮弹在飞机周围爆炸，座舱上溅着火花。可是孙生禄全然不顾，向前方敌机射出串串炮弹，然后，一拉机头，直冲云霄，两架敌机在后面紧追不舍。
孙生禄刚要左转摆脱敌机，突然看见右前方4架敌机抄着近路，气势汹地向我大队机群尾后冲去。情况紧急，孙生禄不顾后面敌机的追击，架着受伤的战机，风驰电掣般冲过去，拦住了敌机的去路，使我机群脱险。
此时，孙生禄陷入四面敌机的围攻，机身周围响起阵阵炮声。他上下翻滚，横冲直撞，毫不畏惧地与敌机群格斗着，吸引住敌机群，为我机群歼敌创造了有力的战机。
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