呵呵，那就再讲一个事
一两年前，北京出租车又涨价了，新闻称警察严厉打击黑出租，查到一个罚款能高达几十万，当时真把我吓了一跳
和一个出租司机聊天，他说司机不愿意涨价，因为这会影响客源，他们希望的是公司降低车份。但是，公司绝对不降。司机闹过罢工，也没用。
最后是北京市政府出面解决的，车份不降，价格照涨，由政府给司机补贴。
我当时很不理解，公交由市政补贴是理所当然的，出租也补贴就没道理了，等于让全民为这次涨价买单。但那个司机说：出租公司的利益不能动。我问为什么。他说：“你没听说过太子党么?”
不知道楼主有没有听说过太子党。不过你可以查一下你最佩服的朱总理，看看他的儿子是干什么的，还可以查查现在的这位人民好总理，看看他的儿子和女婿是干什么的
黑出租需要管理整顿，这没错，但是，再看看开黑出租的主要是什么人，罚款额度会对他们造成怎样的影响，尤其想想为什么偏偏在出租车涨价的这些天里对黑出租展开如此强有力的打击，问题到底出在哪儿?
至少可以肯定的是：打击黑出租，执行者又是警察
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感谢，又是一个值得说的例子
打击黑车主要是 交通局下面的运输管理处负责的
可能你也看到警察了。不奇怪
任何机关执法遇到阻碍都是找警察的
保证其他机关正常执行公务 也是警察的职能之一