一个发光的碟状物体从海水中冲起；磨田船长正掌着舵。不明潜水物体直径有15米，在船的上空盘旋着似乎在观察着什么。它在船周围盘旋了约15分钟，然后钻入了水中。
磨田在回忆中说：海浪太猛了，船差点倾覆。更为可怕的事件发生在不明物体重新潜入水里后。当仪表恢复正常时，船长通过无线电校对时间后发现，船上所有的钟表时针都倒转了15分钟。最终货船没有和不明物体相撞。
在龙三角海域看到不明飞行物，盘旋在大型船附近之类的目击事件越来越多。据日本不明飞行物研究家韭泽纯二郎称，日本政府的科考船下鱼丸号，就是有着与不明飞行物相关历史的船只。
年下水的下鱼丸号是日本农产省船队中最大的一艘，重达2500多吨。下鱼丸号还被认为是当时最为先进的海洋科考船之一。
据称1984年和1986年，这艘先进的科考船2次被不明飞行物追踪。这些令人害怕的事件至少被船上的9名科学家所目击，包括研究员野上千男。
年12月，野上千男在南美洲大陆南端的群岛航行。一天夜晚，他看到了几个不明飞行物，像光一样，漂浮在天空中，后来不明飞行物朝三个不同方向飞去。
下鱼丸号第二次报告看到不明飞行物发生在两年之后的1986年。但是这次是在龙三角。据报告，一个巨大的雪茄状不明飞行物，有30多米长，高速接近了该船，然后潜入了水中。
《科学美国》杂志报道了这些事件。编辑在文章中说事件非常重要，因为这是日本政府农产省的官方报告。
龙三角海域看到过不明飞行物的报告，并不局限于船上。从阿米莉娅·埃尔哈德事件起，飞行员就发现龙三角的上空与下面的海洋一样危险。
年3月18日下午7点6分，43岁的老机长吉原稻叶，向空中交通指挥塔台报告，他看到了一个不明长方形航空器，正在飞快接近他在龙三角上空巡航的飞机。稻叶随后以每小时800公里的速度来了一个60度的转弯，避免了相撞。
不明飞行物突然停了下来，然后又跟上了飞机。稻叶机长向塔台报告他被不明飞行物跟踪了。他称该物体有15米长，发着绿光。地面上的几个目击者也看到了这个情形。
同时，一架注册在东京航空公司的阿帕奇直升机，也看到同一个不明飞行物在2200米的高空向东，朝大阪方向的龙三角海域飞去。指挥塔指挥员田口宪，听到机长稻叶用无线电报告时正在值班。他后来证实，看到了物体在广岛附近的山上，盘旋了一会，后来飞向了四国岛附近。
诸多的证据，让人们开始相信吉原稻叶机长确实遇到了UFO，同时，由于历史上的原因，使得日本人比世界上其他任何地方的人更加确信UFO真实存在。
世界上最古老的不明飞行物故事之一，实际上起源于日本海。日本古代绘画《空船》，描述了神秘的外国妇女乘着飞行船，从海底飞来。这一故事的源头，要追溯到几个世纪前。仔细观看这幅绘画，会发现上面有飞碟状的物体，与20世纪无数目击证人看到的类似。这些绘画被认为是最早的以不明飞行物为主题的作品。
在作品中，我们可以看到对一个碟状金属船的描述，船边有位妇人穿着光滑发亮的衣服，船上有以前从未看到过的字母。绘画所描述的，可能就是古代的不明飞行物，因为当时日本没有圆形的船。
从18世纪起，日本突然开始出现的大量空船绘画，是由日本各地不同的画家创作的。每幅画讲述的都是神秘的妇人从类似碟子的船里出现的故事。
这些奇怪的巧合使专家产生了疑问。为什么1857年前，一直对外界封闭的日本，却拥有如此多的不明飞行物事件记录。
有关龙三角海域不明飞行物的神秘传说贯穿于日本文化、历史、故事、传奇已经有好几个世纪了。但是永远铭刻在龙三角及日本历史上的事件是日本考察船下鱼丸5号的神秘沉没。
年9月24日，日本海上保安厅的调查船，下鱼九5号在龙三角海域航行。它的使命是去调查龙三角中所有船只失事的原因。
突然，在没有任何求救信号的情况下，它就永远消失了。随船失踪的还有22名船员和9名科学家。
没有求救呼叫，没有残骸，调查船仿佛在人间蒸发，人们无法重新考证它究竟遭遇了什么。
半年以后，海上自卫队在他们正式的下鱼丸5号事故调查报告中说：我们无法调查船何时、在哪、因为什么原因失踪的，因为事故中没有目击者，也没有幸存者。
更加难以置信的是；派出寻找下鱼丸5号的船也突然失踪了。
一些人得出结论称该船是海底火山的受害者，但另外一些人则不赞同这个观点。他们认为，正巧碰上海底火山袭击的概率太小了，而无故失踪的船只太多了。
每天，在广阔空茫的海洋上，数以百计的船只穿梭往返，它们勇敢地应对着自然力与种种不知名的威胁。当龙三角被遮上谜一般的面纱，海员们似乎只能在危险中航行，并祈祷自己不会成为恶龙或不明飞行物的牺牲品。