伊汪来自法国小镇贝香颂，第一个脱口而出的单词不是母亲，而是飞机。10岁以前他每天会骑车去机场，问大人什么时候能上天，人家说要长到1米5再来，于是他每天回家后量身高，直到13岁，终于可以上机了。由于他非常努力，平常要18岁才能拿到的飞行驾照，他16岁就提早拥有了。他认为飞行使他换了一个角度看世界，也学习了气候、地理等与飞行有关的知识，如果你有机会跟他赌一天内是否下雨，他一定会赢你。
15世纪达·芬奇画出了飞行器，人们在征服海洋之后，想要征服天空。1896年，法国人画了第一张飞机的图纸，军队第一次飞行只飞了50米，没有对外公布，25年之后美国人宣布实现了人类的第一次飞行。1914年，一战时，法国第一次、也是人类第一次有了空军。一战结束后，法国建了许多机场、跑道以及设备，使得通航有了便利的条件。战争时的空中英雄令普通人也开始喜欢这项活动，周末去机场休闲成了家庭聚会的好去处。
通航的极其便利令欧洲之旅有了更多的想象空间，原本4小时通往安道尔公国的盘山路，一架200万欧的空客直升机用30分钟就降落在了市中心，沿途飞跃的是世界排名前五的高山滑雪场。从法南到西班牙摩尔王的叹息之地格拉纳达，包机只用了一个半小时，普通路程则需8小时，紧接着上了专车，直抵吉普赛人村庄，刚好赶上日落。以雄伟壮丽的阿尔罕布拉宫为表演背景，四女一男的原生弗拉门戈表演把激情渗透在每一次转身、跺脚、响指里。
飞机的出现令旅行变得更加任性和随意，这其中最考验的是法国人的慢性子和规划性，中国的新钱们这才开始对真正的高端定制游有了一丝想法，原来是别人点菜，现在是自己来。一帮兄弟喝高兴了，上了飞机就直奔阿尔卑斯山泡温泉；今天状态好，带上球具飞到法国最好的高尔夫球场；听人推荐意大利某处有家绝妙的米其林餐厅，抬腿就走。时间在缩短，空间在增大，中国的新钱们来抄底欧洲的同时，也有了享受老钱生活方式的机会，这也相当于一次再教育的过程，把生活还给自己，人生比的是有限时间内的无限丰富性，比的是宽度，而不是长度。
满身红色、带着火焰标识的特技飞行机正向我靠近，法国退役空军飞行员皮埃尔向我敬了个礼，随即，地面工作人员最后一次检查完伞包，我踩着机翼，钻进了前舱。“万一出事，你需要拨拉这两个按钮，然后十字安全带会自动弹开，接着你跳出机舱，用右手拉左肩下方的伞包拉锁，记着要盯着这个拉锁，头不要乱动，否则伞一撑开，你的颈椎有错位的可能性，也就是你有瘫痪的可能。”我默默点头，心里清楚，万一的后果就是没有后果。
飞机拉着烟上了天，飞到一片废矿之上后开始了空中芭蕾，机头90度冲天，翻滚着向上拉伸，此时我感觉到了4倍的重力，脖子有一种快被压断的感觉，整个人似乎被打包进了真空压缩罐头。很快机头突然180度调转，像一枚陨石般冲地而去，接着又被拉起，仰冲到一定高度后，这次引擎熄灭，世界突然变得一片静寂。失重的感受总比加重强，但刚喝下肚的两杯咖啡已经顶在了喉咙口。坠落结束，引擎重新启动，开始左右三圈的翻转，法国空军飞行员这时放起了酷玩乐队的歌曲，而我只能举手投降，我实在是不想拿出藏在飞行服袖口里的法航呕吐袋。
飞机落地，我满脸苍白地从机舱里爬出，竟突然想起了尼采的一句话：每一个不曾起舞的日子，都是对生命的辜负。
文 悉达多 编辑 翁倩