瑞典创新哲学的背后
“模范国家”“创新之国”“为人民提供从摇篮到坟墓之间一切保障的国家”……这些，是人们习惯为瑞典贴上的标签。
作为北欧小国，瑞典从19世纪末贫穷落后的农业国，在一个世纪的时间里，一跃成为发达的高福利工业强国。现在，它不仅是目前世界上收入差距最小的国家，也是世界上按人口比例计算拥有跨国公司最多的国家。瑞典人乍看上去安静、内敛、不爱抛头露面，但在这样的表层下，涌动着的是瑞典式的激情、疯狂、敏感，以及隐藏在深处的民族自豪感和自信。
与意大利的工艺化和美国的商业化相比，瑞典人的创造力是品质与功能、美感与质感的融合。从第一盒安全火柴到第一个心脏起搏器；从随处可见的拉链到摄氏温度计；从单体冰箱到血液透析机；从利乐包装到哈苏相机；从三点式安全带到背向式儿童安全座椅……瑞典以其在创新发明领域的卓越贡献，影响着世界人民生活的各个领域，成为全球最具创新力的国家之一。彭博社在今年1月底发布的2016年彭博创新指数中，韩国、德国和瑞典排名前三。根据结果，瑞典在研发密度、研究人员集中度和专利等方面都表现突出。在另一项调研中，信息技术与创新基金会（ITIF）也将瑞典排在对全球创新产生积极影响的国家的第二名。在世界知识产权组织日前发布的2015年全球创新指数中，瑞典被评为最具创新力的国家之一，排名第三。
对于瑞典人的创新基因，瑞典驻华大使罗睿德先生这样阐述：“传统和创新看起来似乎是互相矛盾的，但是传统确实是瑞典创新的重要部分。瑞典的创新拥有悠久和光荣的历史，它可以追溯到几百年前的一些著名人物，例如阿尔弗雷德·诺贝尔。这些创新历史为包括沃尔沃、爱立信和伊莱克斯等在内的很多瑞典大型知名企业的成功奠定了坚实的基础。此外，我们持续地在研究方面做了很多工作。事实上，瑞典研发投资占经济产出的比例在全球领先。”
究竟是什么构建了瑞典的创新优势？瑞典创新基因的背后，体现了怎样的人文哲学和价值观念？对于这些疑问，瑞典驻华大使罗睿德给出了两个关键的出发点：对自然的敬畏；对生命的尊重。
对自然的敬畏
如果一个人被装进了麻袋里，外面的人小心翼翼地打开它，露出一道缝让阳光照进去，里面的人就会开始发疯，他们把雪清理开，昂起自己苍白的冬日的脸朝向天空。如果你在地球上任何一个地方看见这样一个如饥似渴地凝视着太阳的人，不用问，准是瑞典人。
——莉娜·拉森（Lena Larsson）
瑞典是北欧面积最大的国家之一，地广人稀，人口约为900万，是欧洲人口密度最小的国家。而瑞典近90%的人口都居住在南部，北部被称为“西欧最后的荒野”——占瑞典国土面积近60%的Norrland人口却不足100万。这是因为，瑞典六分之一的国土位于北极圈以北，在所谓的欧洲北部之冠（Nordkalotten）地域之内。瑞典的相当一部分地区及斯堪的纳维亚半岛部分的领土之所以适于人类居住和开发，主要归功于流经挪威西海岸的墨西哥湾暖流，它让瑞典的气候变得更加柔和并适于居住。
瑞典的季节反差极大，致使“夏日的瑞典”与“冬日的瑞典”截然不同，冬日因缺少阳光而令人沉闷，夏季充足的阳光又使人充满活力。瑞典人很享受与大自然这种特殊的关系，他们沿着动物、植物生长的轮回，追随着季节的更替。
保罗·布里顿·奥斯汀在《论瑞典性》一书中写道：“轮回的季节有如此天壤之别，季节的更迭又是那么快捷，宛若一曲动人的诗篇，哪怕是铁石心肠也会为之动容。”世界上没有什么地方的人们的心情和行为，像居住在瑞典以及更北部地区的人们那样受着季节的影响。“夏日的瑞典人”和“冬季的瑞典人”是那么不同，这一点，没人比瑞典人更清楚了。
对自然与生俱来的热爱与尊崇，成为瑞典民族性格和现代社会生活中的一个重要因素，也使瑞典人创造了许多“为环保而生”的创新发明。在瑞典，有一条古老且独有的法律——“自由通行权”：在自然中，每个人都可以自由通行（搭帐篷，采浆果、蘑菇、花朵等），即使是私人物业也不例外，只要保证跟住家保持一定距离，不扰民即可。这一权利基于“负有义务的自由”原则，人们有义务保持自然的美好。正因如此，自20世纪70年代以来，瑞典便成为世界上致力于本国和全球环境保护的重要国家之一。
正因为对大自然的珍爱，瑞典人可能是世界上最活跃的环境保护主义者，他们是狂热的物质再循环利用者，不允许也不赞成通过过度包装的手段使物品升值，并严格限制清洁用品中的化学物质，即使是到期的药品，也要被送回药店，进行适当处理。
沃尔沃汽车集团中国区研发副总裁沈峰以沃尔沃汽车为例，更具象地解读了“对自然的敬畏”。沃尔沃曾发出这样的声明：为了降低汽车油耗排放，保护地球环境，未来不论沃尔沃旗下的任何一款车型，将只使用2.0升（包括2.0升）以下的发动机。在全球汽车工业逐渐重视环保的趋势下，沃尔沃目前是唯一一家做出此种承诺并付诸行动的汽车企业。这一大胆的决策，则恰好表现出了沃尔沃骨血中瑞典式的环保基因。
对生命的尊重
瑞典平等主义，几乎是掌控瑞典人和瑞典企业创新命脉的基本准则。平等至上的观念，则多维度地诠释了瑞典人对生命的尊重。“自由平等的人应该拥有平等的权利。”——《瑞典统一和安全法案》，这是1789年瑞典的政策制定者们构建的一个细密的法制网络，为保护瑞典公民的平等权利及男人与女人、成人与儿童、瑞典人与移民们平等的合法性。诸如此类的历史律条，至今仍对瑞典法律的制定和人民的生活产生着深远影响，从家庭法到儿童保健制度，平等至上的观念，使得瑞典没有巨幅的贫富差异和阶层分化。
按照哈佛大学布赖恩·帕默先生的解释，在某种程度上，平等至上的观念已经是瑞典的“国家宗教”：“人们可以将‘国家宗教’视为一个广泛的符号和传统，它可以帮助我们确认一个集体身份，解释我们共同的历史，感受共同努力的目标。”
在瑞典，有这样一条社会行为准则，瑞典语为“lagom”，大意为“恰好”“中庸”“适当”，在一定程度上，这个词最大化地体现了瑞典人的处事哲学——平等、中立、不极端，并避免冲突和争论。而“lagom”所代表的平等与中庸，绝不意味着平庸。瑞典人喜欢安静，有时甚至被认为是“缄默”“拘谨”，这种特质的产生实际上主要源于瑞典人更愿意有目的且直率地交谈，并且坚持谈话的真实性，他们不喜欢冲突，也尽可能避免与他人争辩。就如瑞典的国歌里所唱：“你古老，你自由，你多山的北部；你寂静，你欢乐，你美丽的容颜……”
从企业创新力的角度来看，瑞典平等主义作为瑞典人骨血中“对生命的尊重”的体现，也极大地驱动了诸如沃尔沃等瑞典企业的技术发展方向。沈峰介绍说：“自动驾驶是沃尔沃很早便开始着力研究的领域，因为对生命的尊重，沃尔沃对于汽车安全有着近乎苛刻的自我要求。”据统计，每年全球死于交通事故的人数高达130万，其中90%以上是由于驾驶员的不当操作导致。怎样降低这一数字，沃尔沃再次以瑞典式的创新优势，从根本上寻到了解决问题的钥匙——自动驾驶。
“当很多汽车企业还在谈自动驾驶的样车试验和概念的时候，沃尔沃已经将自动驾驶量产，真正带入了人们的用车生活中。当沃尔沃2015款XC90推出时，这一车型成为了世界上第一款将‘堵车辅助系统’（ABS系统）成功投入市场的车型。在堵车情况下，XC90可以凭借堵车辅助系统跟着前车，以50公里的时速实现自动驾驶。很快，沃尔沃全新S90以及2017款XC90则可以在不需要跟着前车的情况下，在130公里时速内实现自动驾驶。”沃尔沃日前在华盛顿还宣布，对于汽车在自动驾驶过程中产生的交通事故，沃尔沃将负全部责任，这是首个这样宣称的汽车品牌。
此外，沃尔沃车型标配的自动刹车系统（AEB）即“城市安全系统”（City Safety），从技术层面上，达到了即使在夜视状态下也能够避免任何形式的追尾或碰撞。沈峰告诉本刊：“早在2008年，当大量车企仍在针对此项技术开始研发时，沃尔沃便已经成为全世界第一家将AEB系统完善且成功投入量产成为沃尔沃车型标配技术的汽车企业。而今年不久前在美国，20余家汽车企业才刚刚宣布，美国将于2022年把AEB系统变成美国汽车的标配技术。”与此同时，“当所有车型的被动安全气囊仍设置于车内时，沃尔沃是第一个做到在车外的挡风玻璃前放置安全气囊的汽车品牌，力求最大程度地保护在车外行人的安全”。可以说，在整个汽车安全发展史中，许多篇章都由沃尔沃书写。
社会保障
从低廉的医疗费用到教育免费，再到完善的儿童保障，瑞典被誉为是“为人民提供从摇篮到坟墓所需一切保障的国家”，健全的社会福利体系成为瑞典通往创新强国的另一主要因素。瑞典人不用花费大量的时间去担心自己的日常生活，更多地将时间和精力转移在追求其他长期发展的事情上，为不断进行新的尝试所面临的风险提供了必要的安全保障。
此外，注重开放性和好奇心的文化氛围，好学与教育密不可分。“在瑞典，我们认为教育至关重要，因此我们免除学费，并且还补贴学生的生活费用。”根据美国中央康涅狄格州立大学的研究显示，包括瑞典在内的北欧五国，人民的文化水平全球最高，占据了世界前五的位置。瑞典全国遍布着1300多座图书馆，瑞典人平均每天花21分钟读书，38分钟读报刊。
瑞典每年用近4%的GDP投于创新研发，投入比例位居世界前列。据英国《Wired》杂志的统计显示：“瑞典是世界上数字化程度最高的经济体，其前瞻性思维文化促进了创新的发展，如今瑞典也是许多成功的创新公司的诞生地。”从历史较为悠久的沃尔沃、爱立信、ABB、斯凯孚、阿斯利康，到新兴的Skype和音乐流媒体服务Spotify等，创新似乎已成为瑞典企业成功的秘诀和前进的法则。
沈峰介绍说：“并购成功之后沃尔沃汽车投入110亿美元巨资开发SPA和CMA整车模块化平台，这是瑞典工业史上最大的一笔创新投资。SPA完全是沃尔沃的，CMA是由沃尔沃主导，沃尔沃和吉利合作开发，双方在这个平台上可以打造自己的产品。其次，从技术创新的角度讲，SPA和CMA模块化生产平台以及DRIVE E动力总成系统，是沃尔沃作为瑞典企业的另一大重要创新成果，它们突破性地兼顾了传统车型和未来新能源车型的生产使用，将生产流程管理和生产效率发挥到极致。”
以约900万人口的基数计算，瑞典是全世界专利及专利申请数目最多的国家之一。罗睿德介绍说：“瑞典高度重视创新领域的一个表现就是新成立的‘企业与创新部’——它是通过合并一些现有的部委而成，主要职责就是积极努力推动创新和创业”——它不仅清楚应该在什么时候参与其中（例如提供资金和合作平台），在另一方面，也知道该在什么时候“靠边站”（包括简化规则、消除官僚障碍等）。
瑞典人认为，高品质意味着设计精良并经久耐用。如果你要问一位现在还开着1981年产沃尔沃汽车的瑞典人对美国人那么热衷于每三年就要更新一次汽车有什么看法时，瑞典人的答案是：（对于美国产品）这不算频繁。他们认为那些“一次性”产品有着“一旦拥有，哭个不休”的产品特质。而沃尔沃汽车的安全、环保、创新、低调和持久，才是瑞典人认为即有“对自然的敬畏”和“对生命的尊重”，也保有了瑞典式的“高品质”和创新的代表。因此，在沃尔沃被中国企业并购后，它仍然在瑞典人心中占据着很高的位置，在车道上拥有很高的比例。在瑞典，人们这样描述他们的“瑞典梦”：“villa，Volvo，vovve”（房子，沃尔沃和狗）。
〔参考书目：《论瑞典性》（On Being Swedish），保罗·布里顿·奥斯汀（Paul Britten Austin）著；《当代维京文化——关于瑞典人的历史、心理与习俗》，[瑞典]克里斯蒂娜·J.罗宾诺维兹、[美]丽莎·W.卡尔著，肖琼译；《瑞典史》，[英]尼尔·肯特（Neil Kent）著〕
文 邢宇 李三
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