S先生再一次把车开到了这个花园小区的入口处。保安没有等他开口挥手就开启了入口的道闸，但他还是向那个瘦小的保安微笑着点了点头。
沿着小区的环路在接近另外一个出入口的路边S先生找到了一个车位，停好了车。
这是一个周五下午接近5点钟的时刻，每周他至少要重复一次这样的过程。接下来他会收拾一下东西放进背包里然后下车锁车再步行着从这个出入口出来。这座叫着“××花园”的小区并不像花园更不是花园，几十栋住宅楼排列得很规则，因此更显得呆板，叫它“楼园”、“人园”还更贴切些。S先生常常这么想但并不去深究，因为他只是利用一下，一则是这里室外停车免费，保安也还不错，还有就是离地铁站很近。
这里是一座大城市的远郊，S先生的家在这座大城市的中心地带，由于工作关系他来到这里快一年了。从他的家到工作地点开车出了城如果走不收费的快速路差不多要两个小时，走一段高速的话要一小时二十分钟左右，这都要在路况比较正常的情况下；另外一种选择就是坐地铁，需要一个半小时。
S先生的车一般跟着他围绕着工作地点转，平时他周一到周四并不回城里的家住，主要是省却了那早晚几个小时的奔波和费用，再者工作的地方食宿都可以解决。周末他肯定会回去过个双休，但是一般不会开车。道路的拥堵和时间的煎熬是一回事，关键是没有车位！S先生一直看着他那里的一个车位从小几十万翻到了大几十万，路边的停车费也涨到了白天一个小时16元，只有晚22点到早8点是过夜10元，但根本就不用想还有位！因此他并不需要很仔细地算账。
汽车确实为S先生带来了一些便利，但是面对那拥挤的道路，他并未享受过驾驶的乐趣，更多的是一种无奈：要保养、维修、不停加油……
更为了找一个存放它的地方而伤透脑筋！
出了小区3～5分钟的时间S先生就会坐在地铁上，这条通往城里的地铁从这里起发，因此S先生可以找一个比较理想的座位，通常会坐在列车前进方向的左侧，因为这趟地铁的方向几乎是一路向北，而且在进城之前的大部分路段是在地面上的高架桥上行驶，除非是阴雨天，这个时段阳光正好透过车窗落在S先生的后颈肩上。伴随着准备好的一本薄书、一份杂志或一份报纸，S先生可以很从容地度过接近一个小时的时间，然后再换乘另一趟地铁。
一个半小时后S先生会坐在家里，准时。
但是一般下了地铁他会顺路买些鱼肉青菜之类的准备晚餐，因为他的厨艺也不错。到了周一，早上9点钟S先生启动了休息了两天三夜的汽车，开始他一周的工作。
文 草小 图 谢驭飞