1975年某天21时16分，俄罗斯首都莫斯科一辆满载着乘客的地铁列车离开白俄罗斯站向前驶去，本来只需间隔14分钟便可到下一站红色布莱斯诺站，然而，14分钟很快过去了，红色布莱斯诺站却始终没有见到这辆列车进站，它似乎消失得无影无踪。地铁管理人员慌了手脚，急忙将整个地铁的运行中断，并调集有关工作人员，在地铁系统内全面搜索失踪的列车。
那天半夜，地铁电气机库主任维克多·斯捷潘诺维奇接到通知后，带领地铁站夜间巡视组的全体人员沿着地铁线开始仔细搜索。一行人边走边细细查看，很快来到区间一条环形路段。乍一看，他们简直不敢相信自己的眼睛，原先在环形路段靠隧道壁一侧，有一段停放待修列车的岔道不见了。有人不由自主地高喊道：看!岔道不见了!而且隧道壁已经前移到道岔转辙器旁，隧道壁下还留有两根平行的铁轨。大家快步跑到隧道壁前，一寸一寸仔细检查，也没有发现任何缺口。最后，随行的一位工程师发现这是一座巨大的防水闸门，他找到开关，按动按钮。很快，人们面前这整块隧道壁便徐徐上升，防水闸门后面，灯火通明的一段铁轨上，停放的正是那列失踪的列车。大家不约而同抢步围了上去，只见那辆失踪列车的最后一节车厢已被落下的闸门压得毁坏惨重，车厢里原先满满的乘客，现在竟然一个人也没有。有人高声呼叫，可是根本就没人搭理。人们战战兢兢地走遍整列车，车厢内到处可以发现曾有人逗留的痕迹。地上乱抛着各种罐头和烟头，有节车厢的角落里还放着一个行李卷，似乎曾有人在这里躺过。这简直令人无法相信，也就是说，失踪的地铁列车已经找到，但是所有的乘客却不知去向。列车旁的修车月台上，一堆报纸、杂志烧熄后的灰烬旁有一只被遗弃的摇篮，摇篮被子上还有一只空奶瓶……人们把这些物品全部收集起来，但还是觉得这像是梦游，大家又仔细地察看了一下周围，可一块活动的水泥墙壁都没有发现。
这不由的使在场的每个人疑惑万分，如果说这防水闸门年久失修，由于列车隆隆的振动声，有可能使闸门自由坠落，可是为什么岔道转辙器没有搬动，就把列车送上了岔道?更重要的是，这辆列车的乘客和司机怎么都不见了?当时列车被围困在闸门里面，无法启动开关，而外面也没有人启动开关，这些人究竟到哪里去了呢?自那时起，几十年过去了，莫斯科地铁方面有关人员一次又一次、一年又一年不停地搜索着那些神秘失踪的乘客和司机，但是，这些失踪的人再也没有露过面，这么多人同时失踪，确实令人无法解释。直到今天，人们仍然找不到此事的任何线索，这是20世纪下半叶最神秘的一起集体失踪事件。
选自《书报文摘》